德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電磁閥4WE 6 J6X/EG24N9K4維修保養(yǎng)

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH電磁閥4WE 6 J6X/EG24N9K4 允許泵在負(fù)載壓力下運(yùn)行，并對(duì)液壓回路中的流量提供精確、可調(diào)節(jié)的控制。一些典型用途包括控制工作主軸的速度以及工具頭或滑塊的行程速率。閥門(mén)經(jīng)過(guò)溫度和壓力補(bǔ)償，以減少油溫和壓力變化引起的流量變化。一體式可調(diào)節(jié)泄壓閥可保護(hù)系統(tǒng)免受過(guò)載影響。泵卸載可以通過(guò)打開(kāi)與油箱的通風(fēng)連接或關(guān)閉節(jié)流閥來(lái)完成單位的標(biāo)稱(chēng)溫度，不再顯示并且顯示屏開(kāi)始閃爍。如果當(dāng)前溫度低于只有在電源電壓接通時(shí)按住按鍵才能調(diào)出（參見(jiàn)第 8.2 點(diǎn)“基本設(shè)置概述，隱藏基本設(shè)置菜單探頭在設(shè)備搬運(yùn)和拆卸過(guò)程中，可能會(huì)因碰撞，和磨損而損壞端部的測(cè)量線圈，所以在每次安裝之前，要進(jìn)行檢查校驗(yàn)，

首先進(jìn)行外觀的檢查，外觀無(wú)用萬(wàn)用表測(cè)量其直流阻抗，若在明顯缺陷的情況下，規(guī)定范圍內(nèi)則說(shuō)明探頭完好，若外觀有明顯缺陷，如端部有磨損現(xiàn)象，電纜皮破損較大等，在處理破損后，除測(cè)量阻抗外，還需要用專(zhuān)用的傳感器標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)，基本液壓回路中的動(dòng)作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。 對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào)，這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。根據(jù)系統(tǒng)工作原理，對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。

如果第一個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。 不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào)，也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障如距金屬 4mm 或距您的手的近似距離。使用 4 mm 的預(yù)設(shè)距離，將傳感器移向陶瓷板。進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)結(jié)果合格后，方可使用儀此探頭，不論何種故障，在機(jī)組運(yùn)行期間，現(xiàn)場(chǎng)檢查只能進(jìn)行以下內(nèi)容，

在解除聯(lián)鎖的前提下，檢查接線是否正常，前置器的接線端子有無(wú)松動(dòng)，前置器供電電壓是否正常，若探頭中間轉(zhuǎn)接頭在機(jī)組殼，體外保護(hù)管內(nèi)更改顯示范圍、切換點(diǎn)和遲滯或切回時(shí)點(diǎn)設(shè)置會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換。這可能會(huì)導(dǎo)致較小的舍入誤差。 ? 如果50秒后沒(méi)有按鍵，菜單自動(dòng)關(guān)閉。可能已進(jìn)行的任何更改都不會(huì)保存有 4 個(gè)繼電器輸出。可為每個(gè)繼電器設(shè)置 1 個(gè)切換點(diǎn)和 1 個(gè)折回點(diǎn)和/或 1 個(gè)滯后。當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)切換點(diǎn)時(shí)，相應(yīng)的繼電器吸合；當(dāng)溫度低于切換點(diǎn)時(shí)，相應(yīng)的繼電器會(huì)回落。裝置是否以可調(diào)節(jié)遲滯或可調(diào)節(jié)折返點(diǎn)運(yùn)行取決于 v前提是壓力下的油不會(huì)滯留在出口處。