德國賀德克HYDAC蓄能器SB0210-0.32E1/113U-210FT008工作原理

SB0210-0.32E1/113U-210FT008德國賀德克HYDAC蓄能器一個控制器適用于一切"意味著更少的工程和組件，同時提高生產(chǎn)力。模塊化軟件包在創(chuàng)建、提供和使用功能方面開辟了全新的自由度。基礎(chǔ)是最新的應(yīng)用程序技術(shù)。自動化套件的核心，也是未來數(shù)字工業(yè)控制的核心。超緊湊、高性能的控制平臺可解決約 70% 的一般自動化任務(wù)。當?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入蓄能器，當載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從蓄能器放出來，以補液壓泵流量之不足。蓄能器在使用過程中防泄漏，要定期對氣囊進行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此，日常檢查與維護保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進行外觀及狀態(tài)的檢查，檢查時既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。

在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理；對其他的則應(yīng)仔細心觀察并記錄，到定期維護時予以解決。一些損壞的零部件也需要及時更換。主動維護是繼故障維修、預(yù)防維修、狀態(tài)維修后，國際上來提出的一種新的設(shè)備管理理論。它的定義是：對導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進行修復(fù)，從而有效地防止失效的發(fā)生，延長設(shè)備的使用壽命。主動維護是在設(shè)備磨損之前針對其根源問題采取的措施，當蓄能器使用壓力高于8MPa時，就可以根據(jù)被張緊金屬絲電阻的變化，測量出管內(nèi)的壓力。管子的計算，應(yīng)該使管壁只受到彈性變形。用這樣的方法還可以測量脈動的壓力，如內(nèi)燃機里的壓力。這時可用示波器記錄金屬絲電阻的變化。

變化再快的壓力（如過程延續(xù)百分之幾秒和千分之幾秒的氣體絕熱壓縮），用專門的儀器測量通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣有效地控制磨損及失效的發(fā)生，從而大幅度地延長修理周期。主動維護不但為液壓設(shè)備與元件可造運行提供保障，同時可大幅度降低維修成本當停機但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力。

蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結(jié)構(gòu)簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機等系統(tǒng)中，供蓄能用模塊化變體除了擴展現(xiàn)場總線接口外，它還提供連接 I/O 模塊的選項。這些功能擴展除其他外，還用于水平和垂直機器集成。這為用戶在連接和網(wǎng)絡(luò)方面開辟了新的可能性。

該產(chǎn)品組合還通過極其強大的變體進行了擴展。通過使用最新的CPU技術(shù)，它的性能是之前的的大約7倍。具有減少接口和選項的工業(yè)控制系統(tǒng)也可作為入門級解決方案。因此，工業(yè)自動化技術(shù)可實現(xiàn)動態(tài)且高效的流程。憑借自動化套件和模塊化工業(yè)控制系統(tǒng)，博世力士樂滿足了各種市場參與者日益增長的需求。這些范圍從通用機器市場中的純 PLC 控制到簡單搬運任務(wù)的運動控制。典型的平臺應(yīng)用也是可能的。這尤其影響到那些在特定市場建立了自己的專業(yè)知識并正在尋找強大且面向未來的控制平臺為每種應(yīng)用提供了最佳的控制平臺無論是 PLC 控制、運動控制還是不同類型的控制系統(tǒng)