德國P+F倍加福OJ500-M1K-E23光纖傳感器選購指南

德國P+F倍加福OJ500-M1K-E23光纖傳感器內(nèi)諧振頻率為40KHz的壓電陶瓷片(雙晶振子)施加40KHz高頻電壓，則壓電陶瓷片就根據(jù)所加高頻電壓極性伸長與縮短，于是發(fā)送40KHz頻率的超聲波，其超聲波以疏密形式傳播(疏密程度可由控制電路調(diào)制)，并傳給波接收器。接收器是利用壓力傳感器所采用的壓電效應(yīng)的原理，即在壓電元件上施加壓力，使壓電元件發(fā)生應(yīng)變，則產(chǎn)生一面為“+ "極，另一面為“-"極的40KHz正弦電壓。因該高頻電壓幅值較小，故必須進(jìn)行放大。波長等因素會影響超聲波傳感器的精度，其中最主要的影響因素是隨溫度變化的聲波速度，因而許多超聲波傳感器具有溫度補償?shù)奶匦浴?/span>

該特性能使模擬量輸出型的超聲波傳感器在一個寬溫度范圍內(nèi)獲得高達(dá)0.6mm的重復(fù)精度。用萬用表的R×10k擋直接測試電容器有無充電過程以及有無內(nèi)部短路或漏電，并可根據(jù)指針向右擺動的幅度大小估計出電容器的容量需要主模塊來操作從模塊。所有系列的超聲波傳感器都有開關(guān)量輸出型產(chǎn)品。一些產(chǎn)品還有2路開關(guān)量輸出（如最小和最大液位控制）。大多數(shù)產(chǎn)品系列都能提供具有模擬量電流或是模擬電壓輸出的產(chǎn)品超聲波傳感器使得駕駛員可以安全地倒車

其原理是利用探測倒車路徑上或附近存在的任何障礙物，并及時發(fā)出警告。所設(shè)計的檢測系統(tǒng)可以同時提供聲光并茂的聽覺和視覺警告，其警告表示是探測到了在盲區(qū)內(nèi)障礙物的距離和方向。這樣，在狹窄的地方不管是泊車還是開車，借助倒車障礙報警檢測系統(tǒng)，駕駛員心理壓力就會減少，并可以游刃有余地采取必要的動作

技術(shù)參數(shù)：

傳感器范圍可達(dá) 100 mm  (LMR 18-3.2-1.0-K4)

檢測范圍可達(dá) 600 mm   (LME 18-2.3-0.5-K3)

光源    LED

光源類型調(diào)制紅外光

環(huán)境光限制40000 Lux

溫度影響≤ 0,5 mm/K

工作電壓10 ... 30 V DC

紋波  10 %

空載電流≤ 35 mA

開關(guān)類型亮通/暗通

信號輸出1 路 PNP 輸出，短路保護(hù)，反極性保護(hù)，集電極開路

開關(guān)電壓30 V DC

開關(guān)電流≤ 200 mA

開關(guān)頻率≤ 1,5 kHz / 200 Hz 可切換

響應(yīng)時間≤ 0,3 ms 在 1.5 kHz 下 ≤ 2,5 ms 在 200 Hz 下

計時器功能脈沖擴(kuò)展 20 ms，可切換